近日，心血管课题权威杂志Eur Heart J上刊出了一篇学术研究文章，这项学术研究旨在评估住宅交通设施频率与心血管疾病危险因素[收缩压（SBP）和舒张压（DBP）、C重排蛋白、三酯、血浆血红蛋白和自我调查结果的糖尿病]二者之间的横断面二者之间方面性。
学术研究其他部门于2006-2010年期间从英国生物库中招募了502651名40-69岁的受试者，并使用“通用频率评估方法”基本概念的细化版本估算了学术研究地区2009年的交通设施频率。学术研究其他部门使用了对年龄、性别、运动量指数（BMI）、吸烟、饮酒、区域和个人免除、静脉注射季节、居于时长和水和进行调整的多元线性和逻辑回归基本概念进行统计分析。统计分析样本量超过了370000名参与者。
与≤55dB [A]相比，交通设施烟雾>65dB [A]与SBP、DBP、三酯和血浆血红蛋白分别升高0.77％[95％置信区间（CI）0.60％，0.95％]、0.49％（95％CI为0.32％，0.65％）、0.79％（95％CI为0.11％，1.47％）和0.12％（95％CI为0.04％，0.28％）方面。
烟雾渗透到与SBP或DBP二者之间的方面性看来不受降压抗生素的影响，而在烟雾渗透到为60-65 dB[A]非抗生素治疗组中，其与自我调查结果的糖尿病二者之间呈正方面（比值人口为120人1.07，95％CI为1.00，1.15）。
由此可见，交通设施频率＞65dB [A]与皮质醇和心血管物理化学高效率暴发微小但不利于的波动有关，而与水和无关。
重构出处：
Zuzana Kupcikova,et al.Road traffic noise and cardiovascular disease risk factors in UK Biobank.European Heart Journal.2021.
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